运输成本也大大降低，配货站十几台车，一年能省几万块钱。

祖国需要时，我们正青春。河北保定与新疆且末远隔3300多公里，在电子地图上搜索两地，它会画出一条长线，从保定一路向西经过山西、陕西、宁夏、甘肃、青海多个省份，再向北到新疆，才能抵达地处塔克拉玛干沙漠腹地的且末。

可以做各种各样的美梦，可以有各种各样的选择，可以尽情地、忘我地去享受阳光下的一切青年，是国家的未来、民族的希望。还有苏普、庞胜利、侯朝茹、井慧芳、周正国、朱英豪、丁建新、陈荣明、杨广兴等，他们有着各自的不舍，却都有着相同的坚持。木萨托合提的两个女儿都是庞胜利、侯朝茹夫妇的学生。当年李桂枝放弃了几家重点中学的工作机会，来到且末，把所有精力投入到教学中，第一个学期所带班级的语文成绩就从平均50多分提高到80多分，在学校引起轰动。这次签约，不是几个月或两三年的短暂支教，而是带上户口本去那里扎根。

2000年，距离国家正式启动大学生志愿服务西部计划还有3年时间，当时到西部任教，没有任何特殊政策和物质奖励。来自甘肃宕县贾河乡大竹河村的张强强选择新疆的理由更充分。去年2月，京秦高速公路遵化至秦皇岛段建成通车，京秦高速公路实现全线贯通，从秦皇岛驾车到北京，车程缩短半小时。

秦皇岛市交通运输局机关党委副书记、纪委书记王胜海说。里程越修越长交通网越织越密4月23日，秦皇岛市民王明强驾车走京秦高速公路前往北京，感觉比走京哈高速快了不少。10年来，秦皇岛市四好农村路建设紧紧围绕巩固脱贫攻坚与乡村全面振兴工作目标，整合民生工程、特色扶贫、旅游开发、产业振兴等项目，破解农村道路邻而不接连而不畅问题。新桥建成后不仅改变交通不便的现状，大大改善朱庄村民出行条件，同时也可改善河道行洪能力，保障村民生命财产安全。

随着农村公路建设发展的持续推进，秦皇岛市因地制宜打造农村公路+产业+生态+文化+旅游融合发展新模式，推动农村公路与当地产业、乡村旅游、现代农业、特色小镇等项目同步建设、互利共赢。村子富裕了，老百姓的幸福感越来越强。

他们抢抓工期，确保在汛期来临前完成施工任务。（河北日报记者 宋柏松）。这是继2022年12月石家庄国际陆港秦皇岛港韩国仁川多式联运线路开通后，河北港口集团推进京津冀通关一体化，探索跨境多式联运新路径，提升物流效能的最新成果，进一步提升货物通关便利化水平。4月21日，在青龙满族自治县大石岭乡山南村，游客们踏青赏春，享受难得的休闲时光。

2023年8月，秦皇岛市与河北机场管理集团有限公司签订战略合作协议，双方将在完善航线网络布局、推动航空+产业发展、优化机场地面交通、提高运营保障能力等方面开展深度合作。4月23日，秦唐高速公路施工现场，工人们在紧张施工中。秦唐高速公路全长74.543公里，是秦皇岛和唐山两地连接北京、天津、雄安新区的大通道，是区域综合交通体系重要组成部分。河北日报通讯员 郭广军摄打桩基、建桥墩、架梁箱4月26日，在秦唐高速公路秦皇岛段施工现场，架桥机、吊车、运输车、雾炮车等各种机械设备忙碌运转，施工队伍有序施工。

一条路，造福一方百姓。下一步，我市将立足全国性综合交通枢纽城市定位，优化综合交通运输布局，打通大动脉，畅通微循环，谱写新蓝图，进一步提升区域交通互联互通水平。

目前，秦沈高速公路北戴河新区至京秦高速段、京哈高速九门口复线的工程可行性研究报告前置文件已全部获批。去年4月，保定京雄保国际智慧港发出的铁海联运集装箱班列整列直达秦皇岛港码头，集装箱随即直装新郁金香轮，运往韩国。

作为沿海城市，拥有机场和港口的秦皇岛市交通更具开放性和立体性，公路、铁路、航空、航海等交通运输方式齐全，构建起海陆空铁联动物流通道。近年来，秦皇岛市扎实推进国家高速公路联网，打通大动脉，畅通微循环，推动海陆空联动发展，打造立体交通网，以港口为依托构建起海陆空铁联动物流通道，激发出发展新活力。项目完成后，北戴河机场将迎来全面升级，加快融入京津冀世界级机场群。一条路，兴旺一个产业。秦皇岛市大力拓展空中航空网络，不断提高航线通达性，为增进城市间的贸易投资、旅游观光、文化交流架起空中桥梁。河北日报通讯员 刘杰摄四好农村路通村畅乡消除制约发展交通瓶颈4月26日，在北戴河区朱庄与戴河村交界处的新建桥梁及道路改造工程施工现场，工人们在进行打桩作业。

截至目前，成功创建四好农村路全国示范县2个、四好农村路省级示范县6个、四好农村路省级示范乡镇15个，创建省美丽农村精品示范路21条。截至2023年底，机场通航国内、国际35个城市。

近年来，秦皇岛市大力推动交通基础设施建设，打通交通大动脉。京秦高速公路将北京、三河、天津、玉田、遵化和秦皇岛串连起来，大幅提升唐山、秦皇岛两市北部地区群众出行品质，大大改善区域交通服务条件和投资环境，将持续拉动区域经济社会高质量发展。

河北日报通讯员 郭广军摄构建立体交通网让人享其行物畅其流4月26日9时45分，民航FM9142航班从秦皇岛北戴河机场跑道腾空而起，载着145名乘客飞往上海浦东国际机场里程越修越长交通网越织越密4月23日，秦皇岛市民王明强驾车走京秦高速公路前往北京，感觉比走京哈高速快了不少。

开通至乌兰巴托国际旅游包机航线，秦皇岛市成为省内首个开通一带一路重要节点客运包机航线的城市。秦唐高速公路全长74.543公里，是秦皇岛和唐山两地连接北京、天津、雄安新区的大通道，是区域综合交通体系重要组成部分。秦皇岛市交通运输局综合规划科王志君说。河北日报通讯员 郭广军摄构建立体交通网让人享其行物畅其流4月26日9时45分，民航FM9142航班从秦皇岛北戴河机场跑道腾空而起，载着145名乘客飞往上海浦东国际机场。

河北日报通讯员 郭广军摄打桩基、建桥墩、架梁箱4月26日，在秦唐高速公路秦皇岛段施工现场，架桥机、吊车、运输车、雾炮车等各种机械设备忙碌运转，施工队伍有序施工。下一步，我市将立足全国性综合交通枢纽城市定位，优化综合交通运输布局，打通大动脉，畅通微循环，谱写新蓝图，进一步提升区域交通互联互通水平。

这是继2022年12月石家庄国际陆港秦皇岛港韩国仁川多式联运线路开通后，河北港口集团推进京津冀通关一体化，探索跨境多式联运新路径，提升物流效能的最新成果，进一步提升货物通关便利化水平。去年2月，京秦高速公路遵化至秦皇岛段建成通车，京秦高速公路实现全线贯通，从秦皇岛驾车到北京，车程缩短半小时。

近年来，秦皇岛市扎实推进国家高速公路联网，打通大动脉，畅通微循环，推动海陆空联动发展，打造立体交通网，以港口为依托构建起海陆空铁联动物流通道，激发出发展新活力。近年来，秦皇岛市大力推动交通基础设施建设，打通交通大动脉。

2016年3月，秦皇岛机场转场至北戴河机场运营。秦皇岛市交通运输局铁路民航科科长毛绍琢说，去年10月，北戴河机场改扩建项目总体规划获批。随着农村公路建设发展的持续推进，秦皇岛市因地制宜打造农村公路+产业+生态+文化+旅游融合发展新模式，推动农村公路与当地产业、乡村旅游、现代农业、特色小镇等项目同步建设、互利共赢。秦皇岛市重点建设一枢纽两港两网一系统，即建设国家综合交通枢纽城市，建设国际一流旅游港、冀东地区国际航空港，打造三横四纵五联高速公路网和一环五纵六横七联普通干线公路网，完善客运服务保障系统。

截至目前，成功创建四好农村路全国示范县2个、四好农村路省级示范县6个、四好农村路省级示范乡镇15个，创建省美丽农村精品示范路21条。建成多式联运综合货运枢纽、无隙衔接客运枢纽。

截至目前，全市公路通车总里程达8885公里。2023年8月，秦皇岛市与河北机场管理集团有限公司签订战略合作协议，双方将在完善航线网络布局、推动航空+产业发展、优化机场地面交通、提高运营保障能力等方面开展深度合作。

10年来，秦皇岛全市农村公路建设完成3660公里，总投资46亿元。按照规划，到2027年，秦皇岛市将谋划实施交通重点项目26个，计划投资426亿元，全覆盖、一体化公路网基本形成，实现县县通高速公路、市县通一级公路、相邻县通二级公路、乡镇通三级公路。

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文章来源：天狐定制

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